\u00a0<\/span> Pomy\u015blcie – kto nie korzysta w \u017cyciu codziennym z japo\u0144skiej technologii? Na pewno mieli\u015bcie w ostatnim czasie styczno\u015b\u0107 ze zdj\u0119ciami, zrobionymi japo\u0144skim aparatem lub\u00a0graj\u0105c w Fortnite\u2019a wkurzali\u015bcie si\u0119 na dzieci przeciwko kt\u00f3rym grali\u015bcie, podczas gdy w tle cichutko hucza\u0142o ch\u0142odzenie waszego PlayStation. Ba, japo\u0144skim konsolom wiele dzieci, ale i doros\u0142ych ju\u017c ludzi, zawdzi\u0119cza jedne z najpi\u0119kniejszych wspomnie\u0144 ze swojego dzieci\u0144stwa, a takie przyk\u0142ady mo\u017cna wymienia\u0107 godzinami.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Na pewno te\u017c cho\u0107 raz w \u017cyciu jechali\u015bcie japo\u0144skim samochodem. Pomy\u015blcie – co zaje\u017cd\u017ca pod klub o 3:00 w nocy, gdy ledwo stoj\u0105c na nogach przyzywacie anio\u0142a str\u00f3\u017ca w japo\u0144skiej Toyocie, kt\u00f3ry za skromn\u0105 op\u0142at\u0105 zadba o wasz powr\u00f3t do domu (oczywi\u015bcie pod warunkiem, \u017ce 20 szot\u00f3w nie wymaza\u0142o wam z pami\u0119ci adresu mieszkania). Te niepozorne samochody maj\u0105 specjalne miejsce w sercach milion\u00f3w ludzi, towarzysz\u0105c w codziennych trudach i zmaganiach z szar\u0105 rzeczywisto\u015bci\u0105.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Jednak jedno z najbardziej specjalnych miejsc japo\u0144ska motoryzacja zajmuje w sercach fan\u00f3w rajd\u00f3w. Setki godzin sp\u0119dzone na graniu w Collina McRae czy ogl\u0105daniu transmisji z wy\u015bcig\u00f3w utrwali\u0142y w g\u0142owach wielu dzieciak\u00f3w epicki, wr\u0119cz boski obraz aut takich jak Subaru Impreza i Legacy, Toyota Corolla czy Mitsubishi Lancer Evo. A wszystko to po to, by p\u00f3\u017aniej ekscytowa\u0107 si\u0119 na widok jednego z tych samochod\u00f3w zobaczonego na drodze w swojej lokalnej dziurze. Ekscytowa\u0107 tak mocno, jak by to by\u0142a faktycznie rajd\u00f3wka kt\u00f3ra p<\/span>rzed chwil\u0105 zjecha\u0142a z os-u, a za kierownic\u0105 siedzia\u0142 Krzysztof Ho\u0142owczyc.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Skupi\u0107 si\u0119 jednak chcia\u0142bym tylko na jednym z tych samochod\u00f3w, tym, kt\u00f3ry zapad\u0142 w pami\u0119\u0107 nies\u0142yszanym do tej pory nigdy d\u017awi\u0119kiem, p\u0119dz\u0105cym po OS-ach jak York rzucaj\u0105cy si\u0119 na owczarka niemieckiego, bo paniusia by\u0142a zbyt mocno zaj\u0119ta urz\u0105dzaniem tysi\u0105c pi\u0119\u0107setnej sesji zdj\u0119ciowej swojemu bombelkowi. Jednak Subaru Impreza, bo o niej mowa, nie ko\u0144czy\u0142a jak pupil Karyny \u2013 Colin McRae swoim poczynaniami dowi\u00f3d\u0142 wytrzyma\u0142o\u015bci i niezawodno\u015bci japo\u0144skiej konstrukcji ko\u0144cz\u0105c odcinek o w\u0142asnych si\u0142ach. I to\u00a0mimo niejednokrotnego dachowania wynikaj\u0105cego z przeliczenia o odrobin\u0119 pr\u0119dko\u015bci wej\u015bcia w zakr\u0119t.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Impreza, kt\u00f3ra okaza\u0142a si\u0119 by\u0107 godnym nast\u0119pc\u0105 Legacy, w r\u0119kach Colina sta\u0142a si\u0119 niezatrzyman\u0105 maszyn\u0105 do szalenie szybkiego ko\u0144czenia odcink\u00f3w, nawet po wypadni\u0119ciu z trasy i zbie\u017cno\u015bci\u0105 \u00a0skopan\u0105 bardziej ni\u017c program nauczania w polskiej podstaw\u00f3wce. Jej legendarny design i legendarny kierowca wypracowa\u0142y sobie legend\u0119, kt\u00f3ra g\u0142o\u015bnym echem niesie si\u0119 do dzi\u015b.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Bo cho\u0107 od premiery pierwszej Imprezy min\u0119\u0142o ju\u017c niemal\u017ce 30 lat, jej legenda nie zosta\u0142a obalona a fani motoryzacji nadal darz\u0105 j\u0105 szacunkiem. I tak, wiemy \u017ce \u201cruda\u201d ta\u0144czy w tylnych nadkolach jak szalona zostawiaj\u0105c dziury wielko\u015bci pi\u0119\u015bci. Wiadomo r\u00f3wnie\u017c, \u017ce w\u00a0co bardziej zm\u0119czonych \u017cyciem egzemplarzach panewka zastuka dono\u015bniej ni\u017c komornik do alimenciarza-alkoholika. Ale mimo to najwi\u0119ksi mi\u0142o\u015bnicy marki wk\u0142adaj\u0105 w nie swoje serca i pensje by utrzyma\u0107 je przy \u017cyciu. No bo na kim nie robi wra\u017cenia prowadzenie si\u0119 Imprezy, setka w sze\u015b\u0107 sekund i mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyci\u0105gania beemiarzy z row\u00f3w zim\u0105, gdy spadnie cho\u0107 odrobina \u015bniegu? Tym samochodem japo\u0144czycy udowodnili swoj\u0105 bieg\u0142o\u015b\u0107 i niezwyk\u0142y poziom in\u017cynierii, niedo\u015bcigniony przez lata przez inne koncerny motoryzacyjne.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Dlatego wsiadaj\u0105c noc\u0105 do Corolli czy widz\u0105c kolejnego E3-\u015bmiecia w rowie pami\u0119tajmy o tym, jakich rzeczy dokonano ju\u017c 30 lat temu i nie dajmy sobie wcisn\u0105\u0107 bezdusznych aut z elektronicznymi przepustnicami, pi\u0119cioma katalizatorami i wahaczach na podw\u00f3jnych gumach – id\u017amy zgodnie z ewolucj\u0105 naprz\u00f3d, nie w ty\u0142, i doceniajmy auta kt\u00f3re pracuj\u0105 na swoj\u0105 legend\u0119. A cho\u0107 praca ta nie jest \u0142atwa, bo poprzeczka zosta\u0142a zawieszona prze poprzednik\u00f3w ca\u0142kiem wysoko, to my\u015bl\u0119 \u017ce ta mi\u0142o\u015b\u0107 od fan\u00f3w dobrych samochod\u00f3w wynagrodzi producentom i in\u017cynierom ich starania.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Japo\u0144czycy maj\u0105 to do siebie, \u017ce czego by nie wymy\u015blili – wyprzedza to swoje czasy o dobr\u0105 dekad\u0119<\/p>\n","protected":false},"author":136,"featured_media":7699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/136"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/io.djc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/io.djc.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/56052fb838c0e4_31233626.webp\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/io.djc.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/colin-mcrae-derek-ringer-subar.jpg\")
<\/p>\n